報道稱,200億歐元的數(shù)字是時任歐盟貿(mào)易總干事讓-呂克·德馬爾蒂1月份提到的,扎比娜·魏安德6月份接任這一職務(wù)。馬爾姆斯特倫當(dāng)天對彭博社表示,新金額只是為了反映了最新的貿(mào)易統(tǒng)計數(shù)據(jù)。
另據(jù)路透社7月23日報道,馬爾姆斯特倫當(dāng)天早些時候在布魯塞爾的一個歐洲議會委員會上表示:“我們不會接受任何管理貿(mào)易、配額或自愿出口限制,如果要征收關(guān)稅,我們會有一個再平衡清單。”
“這份清單已基本準備就緒,價值350億歐元。我真的希望我們不要用到它。”她繼續(xù)說。
“我們對美國決定不對汽車和汽車零部件征收關(guān)稅表示歡迎,但認為歐洲汽車會對美國的國家安全構(gòu)成威脅的觀點無疑是荒謬的。”馬爾姆斯特倫說。
她補充說,與美國的貿(mào)易談判結(jié)果喜憂參半。
“我們還沒有開始這些磋商。如果不包括農(nóng)業(yè),美國還沒有準備好啟動這些磋商,農(nóng)業(yè)問題是我們的紅線。所以,目前什么也沒有發(fā)生。”馬爾姆斯特倫說。
這位歐盟貿(mào)易委員還表示,她希望歐盟和美國能夠就圍繞美國飛機制造商波音及其歐洲競爭對手空中客車政府補貼問題的長期爭端找到解決辦法。
據(jù)報道,預(yù)計世界貿(mào)易組織的一名仲裁員將在9月決定美國政府可以針對歐盟各國政府對空客的補貼實施何種水平的制裁,并可能在明年初對歐盟對波音的制裁做出決定。
馬爾姆斯特倫說,“我們希望我們關(guān)系中的這一章可以翻篇,并希望找到前進的道路。”