土耳其是第一批支持“一帶一路”倡議的國家,同時(shí)土耳其發(fā)起的“中間走廊”倡議,其宗旨與“一帶一路”倡議不謀而合。2015年10月,在二十國集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)人安塔利亞峰會期間,中國政府與土耳其政府簽署了關(guān)于將“一帶一路”倡議與“中間走廊”倡議相銜接的諒解備忘錄,為雙邊投資與經(jīng)貿(mào)合作提供了指南與保障。
“一帶一路”倡議對接“中間走廊”發(fā)展順利源于中土兩國享有共同利益。在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面,2014年7月建成通車的安伊高鐵,由中國鐵建參與承建二期主要路段。2016年,寬敞明亮的安卡拉新高鐵站開始投入使用,如今它已經(jīng)成為安卡拉的新地標(biāo)。這是中國企業(yè)在海外組織承攬實(shí)施的第一個(gè)電氣化高速鐵路項(xiàng)目,也是中土共建“一帶一路”的第一個(gè)共享成果。在通訊方面,華為在土耳其建成全球第二大研發(fā)中心,成為當(dāng)?shù)刂ㄓ嵲O(shè)備和服務(wù)供應(yīng)商。根據(jù)中國駐土耳其大使館數(shù)據(jù),中土共建“一帶一路”5年來,雙邊貿(mào)易額累計(jì)突破1000億美元,近1000家中國企業(yè)在土耳其開設(shè)機(jī)構(gòu),為土耳其創(chuàng)造大量就業(yè)崗位。中土在人文交流方面也不斷深化,2018年,到土耳其的中國游客人數(shù)突破40萬人次,比上一年增長約60%。
較低的勞動力成本和優(yōu)越的地理位置使土耳其對中國投資者的吸引力越來越大。通過土耳其這座“橋梁”,中國投資者可以進(jìn)入地中海、中亞和中東市場。
放眼未來,土耳其利用其地理優(yōu)勢可加強(qiáng)“中間走廊”倡議與“一帶一路”倡議對接。中國企業(yè)對土耳其的投資熱情不斷提高,投資領(lǐng)域不斷擴(kuò)展,正從傳統(tǒng)的礦業(yè)向輕紡制造、交通、農(nóng)業(yè)與金融等多領(lǐng)域拓展,大型合作項(xiàng)目不斷出現(xiàn)。在“一帶一路”框架下,中方企業(yè)赴土投資得到了有力支持,中土兩國合作環(huán)境得到改善,兩國間的經(jīng)貿(mào)合作、人文交流將達(dá)到新高度,實(shí)現(xiàn)雙贏和共同繁榮。