據國家發改委價格監測中心監測，本輪成品油調價周期內（9月20日—10月8日）國際油價大幅上漲。平均來看，倫敦布倫特、紐約WTI油價比上輪調價周期上漲7.26%。

　　受此影響，國內汽油、柴油零售價格隨之上調。

　　國內成品油價格上調 加滿一箱油將多花13.5元

　　央視財經記者從國家發改委獲悉，本次油價調整具體情況如下：汽油每噸上調345元，柴油每噸上調330元。

　　全國平均來看：

• 92號汽油每升上調0.27元；
• 95號汽油每升上調0.29元；
• 0號柴油每升上調0.28元。

　　央視財經記者給您算了一筆賬，按一般家用汽車油箱50L容量估測，加滿一箱92號汽油，將多花13.5元。

　　供需兩端的利多因素影響調價周期內油價持續上漲，平均來看，本輪調價周期倫敦布倫特、紐約WTI油價分別比上一調價周期上漲7.48%、7.03%。供應方面，截至9月最后一周，遭受颶風襲擊的美灣地區仍有16%的原油生產處于關閉狀態。“歐佩克+”會議仍維持每月40萬桶/日的小幅增產額度，暫不考慮采取措施應對油價的持續上漲。

　　需求方面，隨著變異病毒德爾塔確診病例數從高峰下滑，全球經濟恢復及原油需求增長態勢良好。此外，歐洲天然氣庫存偏低而需求增加，導致天然氣價格暴漲，也刺激作為替代品的原油價格上漲。

　　多重因素疊加，國際油價持續上漲，倫敦布倫特原油期貨價格突破每桶80美元，達到2018年10月以來高點；紐約WTI原油期貨價格創2014年10月以來高點，兩市油價今年以來累計分別上漲62%、67%。

　　國家發改委價格監測中心預計，短期內油價仍有上行可能。隨著疫苗接種范圍的不斷擴大，全球經濟增長及原油需求前景持續向好，各大機構均對原油需求增長持樂觀情緒，國際能源署預計10月全球原油需求將大幅增長160萬桶/日。供應方面，產油國短期內不太可能調整其生產計劃，以沙特和俄羅斯為首的“歐佩克+”仍希望在美國頁巖油產量大規模增長、伊朗原油投放市場之前獲取豐厚利潤。同時，仍有一些不確定因素對油價運行帶來擾動，冬季疫情防控形勢仍可能反復，美國拜登政府為緩解通脹壓力，可能提前縮減購債，也可能會施壓“歐佩克+”提高產量。

　　
專家表示，近期石油價格上漲，與國際市場天然氣等能源和大宗商品價格上漲存在連帶關系，更重要的是歐佩克+不愿意增加產能，以獲得高額利潤。目前，歐佩克剩余產能超過每日500萬桶，只愿意逐月釋放40萬桶，難以有效緩解供應緊張。

　　年內油價變動一覽：十三漲三跌三擱淺

　　2021年，國內成品油調價已呈現“ 十三漲三跌三擱淺”的格局。截至本次調價，汽油價格累計每噸上調1700元，柴油價格累計每噸上調1635元。