近日,國際貨幣基金組織(IMF)的一位高級分析師指出,澳大利亞住房市場較預(yù)期表現(xiàn)更為低迷,導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)陷入一種很微妙的處境,急需政府加快基礎(chǔ)設(shè)施支出,甚至是數(shù)次減息。
在接受外媒采訪時,國際貨幣基金組織澳大利亞首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家Thomas Helbling 表示,澳大利亞聯(lián)邦政府上周公布的新預(yù)算中提及了經(jīng)濟(jì)前景疲軟,以及大宗商品價格回歸理性的預(yù)測。
盡管對于聯(lián)邦政府的預(yù)測,Thomas Helbling 表示支持,但是就澳大利亞本地房價市場所帶來的潛在風(fēng)險也發(fā)出了警告。他說:澳大利亞住房市場下跌幅度明顯超出預(yù)期,政府需要采取更多的努力、提供新的增長來源,才能對沖住房市場調(diào)整所帶來的負(fù)面影響。
此外,Thomas Helbling 暗示,如果以國民賬戶衡量,目前的基礎(chǔ)設(shè)施支出速度已經(jīng)落后于政府預(yù)算案中所提及的數(shù)字。他說:鑒于目前澳大利亞經(jīng)濟(jì)所面臨的情況,尋找新的增長動力顯得尤為重要。
澳大利亞人報報道,4 月2 日晚澳大利亞聯(lián)邦政府財政部長Frydenberg 在公布2019-2020 財年聯(lián)邦財政預(yù)算案時宣布,在不增加稅收的情況下,未來十年內(nèi)聯(lián)邦政府在基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的投資將由去年提出的750 億澳元增加至1000 億澳元。他表示,聯(lián)邦政府將建設(shè)新的基礎(chǔ)設(shè)施項目,以緩解城市擁堵,釋放地區(qū)發(fā)展?jié)摿Γ玫毓芾砣丝谠鲩L,并改善道路安全。
預(yù)算案中涉及的主要項目包括:
一、聯(lián)邦政府設(shè)立的“城市擁擠基金”(the UrbanCongestion Fund)從10 億澳元增加到40 億澳元。該基金將會被用于道路施工,提高交通安全性,提高城市地區(qū)通勤和貨運網(wǎng)絡(luò)的效率。
二、提供20 億澳元用于建設(shè)墨爾本和吉朗之間的快速鐵路,將兩地通勤時間縮短一半。
三、成立5 億澳元的“通勤停車場基金”,該基金將用于在公共交通樞紐周圍建造更多的停車位,緩解交通壓力。
四、投資22 億澳元用于“道路安全保障(Safer Roads)“項目。
五、投資10 億澳元用于改善和升級貨運路線和港口設(shè)施。
六、投資1 億澳元用于建設(shè)區(qū)域性機(jī)場( Regionalairports)。
七、繼續(xù)推進(jìn)正在規(guī)劃的城際鐵路項目,包括悉尼至臥龍崗、紐卡斯?fàn)枴athurst、Orange 和Parkes 的項目,布里斯班至黃金海岸和陽光海岸的項目、墨爾本至Shepparton 和Traralgon 至Wodonga 的項目。
八、建設(shè)珀斯至Tonkin 、南澳州南北走廊( TheNorth-South Corridor)、昆士蘭州Gateway Motorway 等高速公路項目
九、為塔斯馬尼亞州貨運鐵路復(fù)興項目(The Freight RailRevitalisation Program)提供資金。
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