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國(guó)內(nèi)油價(jià)大概率八連漲 加滿一箱或多花11.5元

2021-03-03

中新經(jīng)緯客戶端3月3日電 (熊家麗)今日(3日)24時(shí),牛年第二個(gè)國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口將開啟。有機(jī)構(gòu)分析,受美國(guó)原油產(chǎn)量銳減、市場(chǎng)需求恢復(fù)等利好因素影響,國(guó)內(nèi)本輪成品油限價(jià)將實(shí)現(xiàn)“八連漲”。

資料圖 中新經(jīng)緯 攝資料圖 中新經(jīng)緯 攝

2月,沙特在OPEC+聯(lián)盟減產(chǎn)協(xié)議基礎(chǔ)上自愿額外減產(chǎn),OPEC石油產(chǎn)量下降。受此影響,國(guó)際油價(jià)持續(xù)走高,一度突破63美元/桶。近日,因投資者擔(dān)心OPEC+可能會(huì)自4月增產(chǎn),國(guó)際油價(jià)逐漸回調(diào)。

截至北京時(shí)間3月2日凌晨,紐約商品交易所4月交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格下跌0.86美元,收于每桶60.64美元,跌幅為1.40%;5月交貨的倫敦布倫特原油期貨價(jià)格下跌0.73美元,收于每桶63.69美元,跌幅為1.13%。

據(jù)路透中文網(wǎng)報(bào)道,OPEC將于周四開會(huì),可能討論允許多達(dá)150萬(wàn)桶/日的原油產(chǎn)量重返市場(chǎng)。卓創(chuàng)資訊分析師張肇欣認(rèn)為,市場(chǎng)普遍預(yù)期OPEC減產(chǎn)會(huì)議所達(dá)成的增產(chǎn)幅度較小,美聯(lián)儲(chǔ)繼續(xù)保持寬松貨幣政策,業(yè)者心態(tài)偏樂觀,油價(jià)將延續(xù)易漲難跌行情。

3日24時(shí),國(guó)內(nèi)成品油將進(jìn)行春節(jié)后第二次調(diào)價(jià)。多家機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì),國(guó)內(nèi)油價(jià)或再度上調(diào)實(shí)現(xiàn)“八連漲”。張肇欣分析稱,本計(jì)價(jià)周期以來(lái),美國(guó)極寒天氣導(dǎo)致原油產(chǎn)量銳減,市場(chǎng)對(duì)供應(yīng)面持樂觀態(tài)度,另一方面,疫苗接種后經(jīng)濟(jì)恢復(fù)較快,需求向好,市場(chǎng)看多情緒高漲。受此影響,國(guó)內(nèi)測(cè)算的原油變化率在正值區(qū)間不斷上漲,本輪成品油零售限價(jià)面臨再次上調(diào)。

隆眾資訊分析師李彥指出,一旦油價(jià)上調(diào)落實(shí),將成為現(xiàn)行調(diào)價(jià)機(jī)制自2013年春天執(zhí)行以來(lái)的首次“八連漲”。李彥預(yù)測(cè),3月3日24時(shí),預(yù)計(jì)汽、柴油上調(diào)約270元/噸,折合每升0.20-0.23元。一般私家車加滿50升油,大約多花10-11.5元。

中宇資訊測(cè)算,預(yù)計(jì)3月3日24時(shí)國(guó)內(nèi)汽、柴油零售限價(jià)每噸將分別上調(diào)270元、265元。以當(dāng)前估價(jià)幅度測(cè)算,私家車方面,按一般油箱50L的容量估測(cè),3月3日后加滿一箱汽油將多花10元。

中新經(jīng)緯客戶端注意到,2020年國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格以“四連漲”收官。2021年,國(guó)內(nèi)油價(jià)已實(shí)現(xiàn)“三連漲”,汽油總計(jì)上調(diào)了535元/噸,柴油總計(jì)上調(diào)了515元/噸。

歷史首次!國(guó)內(nèi)油價(jià)大概率八連漲,加滿一箱或多花11.5元

 

2021年3月份將經(jīng)歷三個(gè)調(diào)價(jià)窗口期,分別為3月3日、3月17日、3月31日,下一輪調(diào)價(jià)窗口將于3月17日24時(shí)開啟。李彥預(yù)測(cè),OPEC+或?qū)⑿》霎a(chǎn),沙特可能取消額外減產(chǎn),預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)下調(diào)的概率較大。

金聯(lián)創(chuàng)分析師姜娜則認(rèn)為,后市而言,國(guó)際原油期貨高位震蕩為主,變化率正向區(qū)間運(yùn)行,本輪“八連漲”兌現(xiàn)之后,“九連漲”預(yù)期猶存。與此同時(shí),本月起部分山東地?zé)捈爸鳡I(yíng)煉廠將步入計(jì)劃?rùn)z修階段,市場(chǎng)資源供應(yīng)相對(duì)減少。而隨著疫情得到有效控制,且氣溫逐漸轉(zhuǎn)暖,成品油下游需求向好。姜娜稱,綜上而言,市場(chǎng)利好因素相對(duì)集中,國(guó)內(nèi)汽、柴油行情繼續(xù)走高依然可期。

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