“古絲綢之路將中國和歐洲連接起來,是古代東西方之間重要的貿(mào)易路線。習(xí)近平主席提出‘一帶一路’倡議,進(jìn)一步拓寬了絲綢之路的內(nèi)涵。對東南亞地區(qū)國家而言,‘一帶一路’是實現(xiàn)共同發(fā)展繁榮的大機(jī)遇,馬來西亞積極支持并參與‘一帶一路’建設(shè)。”馬來西亞總理馬哈蒂爾在接受人民日報記者采訪時這樣表示。
馬哈蒂爾即將赴華參加第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇。他表示,東南亞國家是“一帶一路”倡議的重要參與者,“一帶一路”建設(shè)將促進(jìn)東南亞國家的繁榮發(fā)展。
回顧去年8月訪華,馬哈蒂爾表示,“馬來西亞和中國一直以來保持著密切的關(guān)系,馬來西亞愿進(jìn)一步加強(qiáng)同中國的合作,抓住機(jī)遇實現(xiàn)互利共贏。馬中交往源遠(yuǎn)流長,今年是馬中建交45周年,建交以來,兩國關(guān)系取得了積極進(jìn)展,中國的發(fā)展對馬來西亞的發(fā)展是有益的”。
據(jù)統(tǒng)計,2018年中馬雙邊貿(mào)易額為1086.3億美元,同比增長13%;其中中方出口454億美元,同比增長8.9%,進(jìn)口632.3億美元,同比增長16.2%,中國連續(xù)10年成為馬來西亞最大貿(mào)易伙伴。馬哈蒂爾表示:“愿借鑒中國的發(fā)展經(jīng)驗,不斷創(chuàng)新創(chuàng)造,實現(xiàn)馬來西亞更大的發(fā)展。馬來西亞歡迎中國企業(yè)赴馬投資,深化兩國合作,造福兩國人民。”
馬哈蒂爾曾多次訪華、來華出席會議,親眼見證了中國改革開放以來取得的發(fā)展成就。他表示,改革開放以來,中國取得的發(fā)展成就對世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了重要作用。馬來西亞是中國改革開放政策的受益者之一。如今,中國是世界第二大經(jīng)濟(jì)體,有很大的潛力幫助廣大發(fā)展中國家提高發(fā)展水平。
馬哈蒂爾對中國在高新技術(shù)領(lǐng)域取得的成就印象深刻。在日前舉行的馬來西亞5G技術(shù)展上,馬哈蒂爾在現(xiàn)場使用華為手機(jī)撥打了5G視頻電話。他認(rèn)為,馬來西亞可以從中國的高新技術(shù)發(fā)展中學(xué)習(xí)到很多東西。中國在發(fā)展數(shù)字技術(shù)等新興科技方面取得了長足進(jìn)步,在很大程度上超越了世界其他國家和地區(qū)。中國緊緊抓住了新技術(shù)變革的機(jī)遇,通過發(fā)展新技術(shù)對世界經(jīng)濟(jì)作出了巨大貢獻(xiàn)。
另據(jù)新加坡《聯(lián)合早報》網(wǎng)站4月20日報道,馬來西亞總理馬哈蒂爾宣布,重啟兩年前暫停的大馬城項目,不過該項目的發(fā)展藍(lán)圖將有所調(diào)整。
據(jù)報道,藍(lán)圖包括了服務(wù)民眾的建設(shè)項目,包括興建人民公園、增建1萬所廉價房屋、讓更多本地人參與該項目等。
馬哈蒂爾19日下午臨時召開記者會宣布此事。大馬城原是一馬發(fā)展有限公司的項目,占地約197公頃,估價為123.5億林吉特(1林吉特約合1.62元人民幣)。
報道稱,一馬公司為擺脫負(fù)債,2015年12月31日以74.1億林吉特出售大馬城私人有限公司60%的股權(quán)給馬來西亞依海控股有限公司和中國中鐵股份有限公司組成的聯(lián)營體。但馬財政部2017年5月突然宣布有關(guān)交易告吹。
馬哈蒂爾說,內(nèi)閣17日決定重啟大馬城項目,并重新把工程交給原來的承包商,即馬來西亞依海-中國中鐵聯(lián)營體。
至于為何不重新招標(biāo),馬哈蒂爾說,依海和中鐵數(shù)年前已在首次公開招標(biāo)中得標(biāo),因此沒必要重新招標(biāo)。
馬哈蒂爾指出,政府之前擱置大馬城項目,如今改變初衷是因為相信這個項目有利于國家經(jīng)濟(jì)及城市發(fā)展,預(yù)計可帶來約1400億林吉特的外國直接投資和總開發(fā)值。
那么這一切都意味著什么呢?答案只有一個:馬來西亞將成為中國企業(yè)在東南亞外貿(mào)市場的一塊大蛋糕,尤其對于建材行業(yè)來說更是如此。
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