法國《費加羅報》網站4月6日刊載題為《新冠病毒大流行令全球貿易癱瘓》的報道稱，新冠病毒繼續在全球肆虐。隨著患者人數和受波及地區增加，衛生危機在擴大。很多民眾處于隔離狀態，令經濟的方方面面陷入停頓。雖然由于不確定危機的規模與時長令預測具有偶然性，但衰退看起來是嚴重的。在全球化經濟中，貿易受到的沖擊更大。

　　報道稱，法國國際前景研究與信息中心主任塞巴斯蒂安·讓預測說：“非常混亂的全球貿易正走向崩潰，肯定是二戰以來前所未見的。從三四月份開始縮減將超過四分之一，這是符合邏輯的。”在2008年大衰退時期，貿易在幾個月內減少了40%。 　　報道認為，世界貿易組織將在幾周內公布貨物與服務貿易的晴雨表。在世貿組織的結論出臺之前，好幾個信號都發出警報。近日公布了3月份全球制造業采購經理指數。其中出口新訂單指數跌至43.3，回到2009年4月份的水平。

　　事實上，這種趨勢并非剛剛出現。打擊正在擴大，在美國也可以感受到：洛杉磯港是面向太平洋和亞洲地區的主要集裝箱入口，2月份其運營規模下降了23%，是2008年以來的最低水平。巴黎第九大學的名譽教授讓-馬克·西羅昂指出，另一個不利的信號是，“海運價格指數自去年10月以來大幅下降”。

　　由于生產鏈癱瘓以及流動受限，影響波及所有行業。緊張的并非只有醫療物資，新冠病毒還累及食品安全。各國開始強加出口限制措施，例如越南限制大米出口。世界衛生組織、聯合國糧食及農業組織和世貿組織近日對食品匱乏風險發出警告，呼吁國際團結。 　　報道稱，很難預測如何解決危機。丹麥盛寶銀行的克里斯托弗·當比克指出：“反彈可能很快，因為企業沒有庫存。”塞巴斯蒂安·讓表示：“在汽車、電子技術或者化學等領域，需要歐洲國家同步重啟。”對于那些供應鏈復雜的行業來說，復蘇可能更加困難。

　　在更廣泛的層面，這場前所未有的危機再度激化了關于過度全球化的爭論。這種爭論從2008年便存在，因為氣候問題的緊迫性而更加突出。塞巴斯蒂安·讓說：“這會改變對危機性質的看法，因為我們已經處于貿易戰和地緣政治氛圍緊張的背景下。”他認為，“全球化重組的可能性比去全球化更大”，將會出現一些更加地區化、洲際性質減弱的組織。