法國大罷工9日進入第五天，交通混亂局面趨于惡化。與此同時，政府與工會當天的磋商沒有取得進展。 　　由于9日是星期一，公共交通繼續癱瘓，更多的人選擇開車，加之巴黎等地清晨遭遇的傾盆大雨，導致很多道路擁堵狀況加劇。根據統計數據，9日上午早高峰時段大巴黎地區的堵車長度一度達631公里，創下今年的紀錄。

　　當地時間12月6日，法國大罷工持續進行。在巴黎蒙帕納斯火車站，大批列車停運，站臺空無一人。6日晚公布的數據顯示，有高達87.2%的法國火車司機當天罷工。

　　法國的大部分客運列車當天仍然停止服務；巴黎10條地鐵線中止服務，4條地鐵線在早晚客運高峰時段提供極其有限的服務；公交巴士服務仍然奇缺。 　　記者當天上午乘地鐵前往巴黎市中心，發現許久也沒有地鐵列車前來。在距離結束早高峰地鐵服務還有半小時的時候，站內廣播突然通知說，一會兒進站的地鐵將是上午最后一班。等候乘車的民眾在地鐵進站后，趕忙一擁而上，車廂迅速滿員極其擁擠，不少乘客無法上車滯留在站臺上。

　　9日政府高官與工會代表展開磋商，但雙方在退休改革問題上仍然無法彌合分歧。

　　當地時間12月6日，法國大罷工持續進行。巴黎蒙帕納斯火車站空蕩冷清，乘客寥寥無幾。 　　法國政府負責退休事務的高級代表德勒瓦耶與團結部長布贊當天和幾大工會組織代表磋商。德勒瓦耶表示政府愿意傾聽不同聲音，希望社會各界能夠就退休制度改革提出切實意見。

　　而幾大工會組織代表則對當天的磋商表示失望，認為磋商沒有取得成果。有工會組織代表重申，政府應放棄養老制度改革；還有代表直言不諱警告政府，“不要重蹈1995年的覆轍”。1995年法國政府也意圖推動養老制度改革，但在三周大罷工的壓力下被迫屈服。

　　由于政府與工會的磋商沒有進展，法國10日將不可避免地遭遇新一輪大罷工和示威游行。巴黎等地警方再次做好相應準備，預防示威游行活動出現暴力行徑。