5日開始的法國大罷工已經確定將延續到本周，這場罷工以反對政府的養老金改革為要求，但法國企業界憂心罷工給現在的經濟造成嚴重損失。法蘭西24連續新聞電視臺與法國國營電視二臺評論稱，雖然罷工主要集中在公共交通領域，但持續的交通癱瘓會直接影響經濟。法國BFM電視臺也認為，在持續近一年的“黃背心”運動剛剛有所平息之際，此次席卷法國全境的罷工潮對法國剛有起色的經濟是一個嚴重威脅。 乘客“無車可坐”

運輸業可能成為罷工的最大輸家，自罷工開始后，法國全國鐵路運營率只有50%左右，罷工后的第一個周末更是只有10%—15%的車次可以保證運營。在“重災區”巴黎，公交運行比例只有20%—30%。上周日巴黎地鐵全線只有1號線和14號線兩個無人駕駛線路，以及部分聯通機場的線路可以運營。 罷工還導致連接法國和德國的高鐵列車班車，尤其是往返巴黎、斯特拉斯堡等大城市的列車多被取消或延誤。法航30％的國內航班和近10％的中程航班被取消，德國漢莎航空、易捷航空和瑞安航空等歐洲航企也取消許多法國航班。與此同時，法國的貨車司機為抗議燃油稅提高，自11月末發起的封鎖高速公路和收費站的抗議活動更是在全國范圍內蔓延。

“我認為罷工者要有一點起碼的責任感”，在12月5日罷工開始當日，法國中小企業聯合會主席阿斯蘭就便對媒體表示，僅當天的交通部門罷工就會給法國全國帶來4億歐元的經濟損失，巴黎周邊區域損失尤重，占到全部損失的一半。他還表示若罷工持續，法國經濟所受的損失會更加嚴重。

商鋪客流大減

“這次罷工令我們更加擔心巴黎的形象受到損害”，法國《世界報》7日援引法國酒店業協會人士的話稱，罷工開始首日，巴黎和其所在的行政大區酒店預定量大減30%-40%，位于巴黎市內的全球最大的生鮮食材批發市場——朗吉斯市場內，超過1200家零售商鋪已經提前增加庫存以抵御罷工引發的運輸阻塞。根據法國中小企業聯合會發表的公告，由于持續的“黃背心”運動，法國商家已經經受沉重打擊，亞馬遜等電商更是借此搶走不少街區商店的生意，使實體商家難以為繼。 《巴黎人報》根據法國統計與經濟研究所的數據分析稱，僅12月5日的罷工行動就使全國商店營業額下跌30％左右，巴黎的商店營業額更是下跌50％，斯特拉斯堡與馬賽下跌60％。

危及經濟支柱

“大罷工可能傷及法國經濟支柱”，德國《經濟周刊》8日分析稱，法國大罷工的危機到底有多大，關鍵看持續的時間。如果時間像香港抗議示威般持續多月，法國交通運輸、酒店業、餐飲業、零售業等旅游相關產業將受到嚴重損害。巴黎的著名旅游場所，如埃菲爾鐵塔，自罷工首日開始關閉。盧浮宮等大型巴黎博物館也受到限制。塞納河上旅游船的游客也大減。法國旅館業協會的洛朗·杜克批評說，在人們開始圣誕節購物的周末，“罷工把一切都封鎖了。” “這可能只是開始”，德國新聞電視臺8日表示，法國的大罷工如果持續到圣誕節，將傷及法國的圣誕經濟。圣誕銷售甚至占了許多零售店每年1/3到1/2的營業額。而且這股罷工熱潮可能會“歐洲化”，蔓延到德國等鄰國。歐洲經濟可能因此再添加一個不穩定因素。